Detalhes do produto
Lugar de origem: China
Marca: SINOTERCEL
Termos de pagamento e envio
Quantidade de ordem mínima: 1 UNIDADE
Preço: Negociável
Detalhes da embalagem: depilação
Tempo de entrega: Dentro de 25 dias de trabalho
Termos de pagamento: T/T
Habilidade da fonte: 2500 unidades pelo mês
Este semirreboque tanque de óleo de 3 eixos tem um volume de tanque de 45000L e dimensões gerais de 12100mm×2500mm×3600mm. Com uma estrutura estável e em conformidade com as normas, é adequado para o transporte de gasolina, diesel, óleo industrial e outros meios líquidos. É amplamente utilizado na logística petroquímica e no transporte em minas, com alta eficiência e baixo custo de manutenção.
O tanque é feito de chapa de aço com 5mm de espessura com soldagem de precisão, apresentando excelente estanqueidade, resistência ao impacto e resistência à corrosão para evitar vazamentos de líquidos. Equipado com tampa de inspeção de aço carbono para vedação confiável, é conveniente para limpeza, inspeção e manutenção diária do tanque, garantindo transporte seguro.
3 eixos com capacidade de carga nominal de 16T, garantindo condução estável sob carga pesada. Equipado com trem de pouso de serviço pesado FUWA 28T para suporte firme de estacionamento. A suspensão mecânica proporciona boa absorção de choque, baixa taxa de falhas e fácil manutenção. Pneus padrão 12R22.5 resistentes ao desgaste adaptam-se à condução com carga pesada em diversas condições de estrada e garantem a segurança de condução.4. Sistema de DescargaA válvula de descarga é opcional em 3 ou 4 polegadas com alta vazão, velocidade de descarga rápida e zero vazamento. Equipado com 2 peças de mangueiras de descarga de borracha resistentes ao desgaste de 4 polegadas com boa flexibilidade e fácil conexão, adaptando-se a vários cenários de descarga e melhorando a eficiência da operação.
Apresenta excelente desempenho anti-vazamento e de segurança com tecnologia de tanque confiável e acessórios centrais de alta qualidade. O grande volume melhora significativamente a eficiência de transporte único. O veículo inteiro é durável e fácil de manter, com baixo custo de operação a longo prazo. É altamente versátil para múltiplos meios líquidos, condições de estrada e cenários de operação.