Detalhes do produto
Lugar de origem: China
Marca: SINOTERCEL
Certificação: ISO/3C/SGS/BV
Número do modelo: LML9400TPB
Termos de pagamento e envio
Quantidade de ordem mínima: 1 unidade
Preço: Negociável
Detalhes da embalagem: depilação
Tempo de entrega: Dentro de 35 dias de trabalho
Termos de pagamento: T/T
Habilidade da fonte: 1000 unidades por mês
perna de pouso: |
Perna de pouso de 28 toneladas da marca FUWA |
Rodas: |
12h00R20 |
tipo: |
Semi-reboque |
Cor: |
Personalizável |
perna de pouso: |
Perna de pouso de 28 toneladas da marca FUWA |
Rodas: |
12h00R20 |
tipo: |
Semi-reboque |
Cor: |
Personalizável |
Construído em aço de alta resistência com uma viga longitudinal principal com uma flange superior de 12 mm de espessura e uma flange inferior de 8 mm de espessura,proporcionando uma excelente resistência geral e rigidez para suportar cargas pesadasAs vigas transversais utilizam uma estrutura de tipo transversal sem soldas intermediárias, aumentando significativamente a resistência das vigas, reduzindo o peso do freio e melhorando a capacidade de carga.
Configuração de eixo triplo como padrão, equipado com eixos de marca premium, como eixos FUWA. Disponível em várias classificações de carga, incluindo opções de 13 e 16 toneladas.O ABS do veículo completo (Sistema de travagem antibloqueio) aumenta a estabilidade da travagem e a segurança de condução, reduzindo o desgaste dos pneus e reduzindo a distância de travagem.
Os bloqueios de torção dianteiros e traseiros são estruturas fixas, enquanto os bloqueios do meio são retráteis.fechaduras de torção média abaixo da superfície da plataforma para facilitar as operações de carga e descarga.
| Especificações | Detalhes |
|---|---|
| Comprimento padrão | 12.5 m ou 13 m |
| Largura | Aproximadamente 2,48 m |
| Capacidade dos contentores | Dois contentores de 20 pés ou um contentor de 40 pés simultaneamente (modelos de 45 pés disponíveis) |
| Capacidade de carga | 30 a 40 toneladas padrão (dependendo da classificação do eixo, da resistência do quadro e dos componentes de suporte) |
O design especializado de contêineres permite carregamento, descarregamento e trânsito rápidos.
O peso leve do freio reduz o consumo de combustível, a estrutura simples facilita a manutenção e reduz os custos de manutenção.
Compatível com contentores de todos os tamanhos para carga geral, mercadorias perigosas e mercadorias refrigeradas.
Sistema de travagem avançado, ABS e componentes completos de sinalização, revestimento electroforético opcional e galvanização a quente para resistência à corrosão.