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CHINA NATIONAL HEAVY DUTY INDUSTRY GROUP LIMITED
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Casa > produtos > Máquinas de construção > Semirreboque rebaixado de 3 eixos e 50 toneladas com rampa mecânica

Semirreboque rebaixado de 3 eixos e 50 toneladas com rampa mecânica

Detalhes do produto

Lugar de origem: China

Marca: SINOTERCEL

Certificação: ISO/3C/SGS/BV

Número do modelo: LML9400TDPA

Termos de pagamento e envio

Quantidade de ordem mínima: 1 unidade

Preço: Negociável

Detalhes da embalagem: depilação

Tempo de entrega: 25 dias úteis

Termos de pagamento: T/T,L/C

Habilidade da fonte: 3000 unidades por mês

Obtenha o melhor preço
Destacar:

Semirreboque rebaixado de 3 eixos

,

Reboque com rampa mecânica de 50 toneladas

,

Semirreboque rebaixado para serviço pesado

Eixo:
3 eixos, marca Fuwa
Dimensões totais:
13.000 mm * 3.000 mm * 1.700 mm
Altura da superfície de apoio:
1000m
Pneu:
245/70R17.5
Eixo:
3 eixos, marca Fuwa
Dimensões totais:
13.000 mm * 3.000 mm * 1.700 mm
Altura da superfície de apoio:
1000m
Pneu:
245/70R17.5
Semirreboque rebaixado de 3 eixos e 50 toneladas com rampa mecânica

1Desenho da Dimensão Dourada:


Dual vantagem de espaço e estabilidade: rigorosamente concebido com uma dimensão científica de 13 m (L) × 3 m (W) × 1,7 m (H) e uma altura de superfície de carga de apenas 1 m.Não só proporciona um espaço de carga super grande para acomodar facilmente grandes máquinas de construção como escavadeiras e escavadeiras, mas também reduz significativamente o centro de gravidade da carga, evitando efetivamente riscos de limite de altura da estrada.Reduzir a agitação da carga em condições rodoviárias complexas e melhorar significativamente a segurança dos transportes.


2. Estrutura de 50 toneladas:


Maxima resistência e durabilidade: todo o veículo é construído com precisão para uma carga nominal de 50 toneladas.com um diâmetro superior a 50 mm,, 23 vigas transversais I e 6 vigas longitudinais para formar uma matriz de carga estável, garantindo uma distribuição uniforme da força e um excelente desempenho anti-mergulho.A placa inferior adota 3 mm de alta resistência quadriculada placa de aço, que é resistente ao desgaste, à pressão e não é fácil de deformar.,e a vida útil é muito mais longa do que a média da indústria.


3Configuração do núcleo:


Sistema de Transmissão e Viagem Fiável: Equipado com pneus de vácuo 245/70R17.5 de alta qualidade, com uma banda larga e borracha resistente, que são resistentes ao desgaste,resistente à pressão e com boa dissipação de calorSão adequados para várias condições de estrada complexas, tais como rodovias, canteiros de obras e áreas de mineração, garantindo uma condução suave.Adopção de engrenagens de diferencial forjadas de precisão e carcaças de eixo soldadas de alta qualidade, com uma carga nominal de um eixo superior a 13 toneladas e uma capacidade de carga combinada estável de 3 eixos.com um comprimento superior a 50 mm, mas não superior a 150 mm,É também fácil de manter e de baixo ruído, reduzindo os custos de utilização a longo prazo.
4- Projeto prático de detalhes:


Eficiência de carregamento e descarregamento melhorada: equipado de padrão com rampas mecânicas comuns, integralmente formadas com aço espessado, com forte capacidade de carga e operação simples.Suporta máquinas de construção para subir e descer de forma independente sem equipamento de elevação adicional, poupando muito tempo de carregamento e descarregamento e custos laborais.A carroceria do veículo é reservada com vários furos de inserção padronizados para facilitar a instalação de ferramentas de fixação, tais como cordas e correias de arame de açoAs vigas laterais são reforçadas a quase 30 cm, melhorando ainda mais a estabilidade da fixação da carga e adaptando-se às necessidades de transporte de mercadorias pesadas de diferentes tamanhos e formas.


5Adaptação para vários cenários:


All-rounder para transporte de carga pesada: projetado especificamente para construção, rotas de logística, operações de mineração, transferência de porto e outros cenários.Ele pode efetivamente completar tarefas como a transferência de equipamentos de construção, transporte de grandes máquinas a longa distância, entrega de estruturas de aço pesadas e transporte de mercadorias pesadas a curta distância em portos e terminais.Todo o veículo adota processo de pulverização de poliuretano, com excelente resistência à corrosão e prevenção da ferrugem. quer em ambientes úmidos, climas de salinagem costeira ou estradas de montanha acidentadas, pode manter um desempenho estável,tornar-se um parceiro fiável no transporte pesado.